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发布时间:2018/1/8 6:25:38内容来源:未知 点击:603次

2017年12月31日7时14分许,一辆中型客车行驶至吉img.com.cn/g5/M00/0F/09/ChMkJlonbceIYkPTAABLQm8PIKsAAi5IAPYdW4AAEta193.jpg###@@@###7699###@@@###10999###@@@###7699.00###@@@###刮券,赠品###@@@###联想(ThinkPad)黑公路333公里处时发生事故,造成5人死亡,7人受伤。哈尔滨市警方3日晚对事故调查进行通报。

图片来源:@平安哈尔滨


通报显示:

2017年12月31日7时14分许,一辆中型客车行驶至吉黑公路333公里处时发生事故,该车为躲避前方撞到高速路中心护板的轿车,发生侧滑驶入公路右侧沟内。车中载有12人。5人当场死亡,其中1人为驾驶人、4人为北京林业大学学生;7人不同程度受伤,其中5人为北京林业大学学生,另两人分别为湖南农业大学和辽宁工程技术让人民群众更广泛共享教育发展成果。大学学生。

哈尔滨市阿城区公安局交警大队接警后立即赶到现场开展救援和事故处理等工作,将受伤人员及时送往就近医院开辟绿色通道紧急救治。随后,市政府调集哈医大专家支援抢救。

经调查:

中型客车为汇众牌普通客车,注册地点为牡丹江海林市(使用性质为非营运车辆),核载15人,实载12人,车主唐某系黑龙江省海林市人,驾驶人冯某,准驾车型为A1A2;轿车为捷达牌私家车,驾驶人赵某,准驾车型为C1;乘坐中型客车的11名大学生,通过一旅游网站与司机取得联系,约车到雪乡旅游。

通过现场勘查、调查取证,并对车辆进行检验鉴定,两车涉嫌追逐竞驶,行驶中均超过限定速度,轿车在超越面包车时撞向中心

护板,面包车为躲避轿车而侧滑驶入公路右侧沟内。

目前,中型客车车主唐某、轿车驾驶人赵某分别涉嫌非法经营罪和危害公共安1ag6.cc全罪被警方刑事拘留,接受调查。此外,7名受伤人员已分别转到哈尔滨医科大学附属第一医院和第二医院进行进一步救治。此案件正在进一步侦办中。

原标题:吉利长安上汽同时发力轿车板块,这些车你都不知怎么选了吧?

专心在SUV市场上赚钱,我们的自主品牌都渐渐放弃轿车业务了?不然,在最近一年,SUV市场虽然依旧火热,轿车的新品数量貌似也迅速跟上来了。当然,若要重新恢复到一派繁华的景象,还需时日,而在当下,以吉利、上汽和长安为主的三家车企,陆续推出的轿车产品,也已经让人有些难以抉择了。

早前,以帝豪和逸动为首的两款轿车,撑起了自主品牌轿车市场的一片天。但随着各大品牌发力程度的不同,长安从去年年初开始就遭遇到了不顺,品牌影响力大幅度下降,产品力大跌,以致逸动、CS75等车主力车型销量流失,甚至的,逸动这款车如今仍未恢复元气。

从这一点可以看出,轿车市场在暗自提升的同时,也存在一定的隐患,倘若不小心触碰到,就会出现逸动这样类似的情疏浚港口,中香港《企为“黑海明况。总而言之,消费者之所以将目光在逸动的身上移开,是因为长安在品牌的塑造上有失节奏,从而在蓬勃发展的汽车市场中显露败象。

所以,有人认为,睿骋CC避开锋芒,定位差异化,并且以低价入市,实则是长安的无奈之举。虽然在说法上,长安将睿骋CC定义为新篇章中的一款具备战略性意义的产品,但居于以往被大家诟病的种种,估计一时难以交出一份满意的成绩单。

反观吉利这边,最初的时候,吉利继续以帝豪为销量主力,而以博瑞去塑造全新的品牌形象。如此做法,好处颇多,其中最为主要的是赢得了一片喝彩,这一点就已经和长安大相径庭。

另一边,与吉利的以品牌为核心的ag9.us做法不同的是,上汽荣威比较注重以产品为核心,先是与阿里巴巴合作研发出一套领先的互联网系统,继而先后搭载在各个车型身上,并以RX5这款产品为核心,扩大宣传。

RX5得到了热销,但较为不平衡的是,上汽荣威的轿车产品虽然叫好,但销量是差强人意,拿荣威i6这款具备代表性的产品来说,其月销量仅能维持在6000辆左右。一直以来,上汽给消费者传达的是自家的互美一5座单引擎在一般的市场调查联网汽车是如何如何的好,以至于消费者不得不去选择搭载着互联网系统的车型,但像荣威i6这款车,若要搭载互联网系统,售价便去到了11万元以上,门槛较高,使得许多消费者望而却步。

那么,相比睿骋CC、荣威i6,吉利的帝豪GL就占据先天优势吗?并非如此。从2016年9月上市至今,帝豪GL销量已超过15万辆,平均月销量超过了1万辆,但如此的高销量,很大部分是源自于吉利品牌的超强影响力,对于已购买帝豪GL的消费者来说,这款车的进步空间还是非常大的。

值得注意的是,在2018年元旦,吉利当天就推出了2018款的吉利帝豪GL。新年的第一天就上市新车,而且还是帝豪GL,由此可见吉利对这款车是多么的重视了。首先,2018款帝豪GL和旧款最大的不同,就是以1.4T的发动机取代了1.3T发动机,动力提升的同时,油耗基本没有变化;此外,车身上下进行了一番调整,尤其是被诟病多时的车尾,进行了更加层次化的设计改变ag5922.com,让车尾有拉宽的视觉效果,更显大气;为了适应潮流和应对对手的攻势,2018款帝豪GL还搭载了吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统,并应用全新一代科大讯飞智能语音系统,在保证了功能丰富的同时,还让车内人员控制车辆更为便捷,值得一提的是,这套系统除了乞丐版车型外,其余车型均是标配!

相比长安,吉利更有先见之明,相比上汽,吉利更懂得如何去贴近消费者。上市一年多,帝豪GL已经过了重重考验,质量几乎没有负面的声音,而在消费者需求提升之后,吉利也针对性地进行升级调整。不得不说,吉利懂得塑造品牌也懂得制造出更好的产品,消费者在选择一款轿车的时候,也应该把这两点都弄个明白。返回搜狐,查看更多

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