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2018重磅治堵强化差别化、 济南主次干道全部禁停!各上海市域生态空间规划图区拥堵要排名

发布时间:2018/1/10 7:59:11内容来源:未知 点击:1946次

百条禁停道路增设600处抓拍设备

禁停道路将向区县扩张

值得点赞的是,禁停道路也有人性化的一面,并非全部“一刀切”,交警部门会根据实际情况,在公厕、医院等区域设置黄虚线即停即走车位,在一些老旧小区也会设置夜强化差别化、间限时停车位。在抓拍手段上,禁停路段不少违法行为是通过监控自动抓拍的,不同于传统的人工抓拍手段,即便驾驶员未离开车辆,在路边停放超过1分钟也会被自动抓拍。

2017年,济南将禁停道路增加到100条,实施“禁停、准停、限停、临停”分级管理,百条禁停道路违法停车率下降61.3%;各区城管、办事处组建专职队伍,规范244条支路和背街小巷停车秩序。

现在济南市机动车保有量已经超过200万辆,但市区停车泊位缺口巨大,在这样地大背景下还要增加禁停道路数量,增设违停抓拍设备,增加违停处罚,交警用意何在呢?曹凤阳曾有过阐释,他表示,交通管理是一个系统工程,每一个私家车主、行人、非机动车主都是参与者,对于交通每个人在自己的立场上都能说出自己的看法观点。

2018年

设置如此多的禁停道路,效果到底如何呢?据济南交警介绍,2017年1月22日至4月22日,济南共在禁停道路上抓拍违法停车行为8.7万起,拖移违停车辆1661辆。通过持续整治,违法停车率环比下降61.3%,经十路、旅游路等超过半数的禁停道路违停率达到每公里3辆以下,达到国家道路畅通工程水平。2017年,100条禁停道路违法停车率下降上海市域生态空间规划图了六成,效果显著。

对于精准治堵,曹凤阳表示,将实行交通拥堵指数排

名和道路交通秩序排名机制,引入第三方机构考核,适时对各区拥堵指数、路口通行秩序和停车秩序ag8.la等进行排名发布,围绕主流平台发布的指数,重点筛选拥堵排名靠前的20条道路以及具备改造条件的17处拥堵路口、民生诉求较大的26处拥堵节点,按照“一个路口一个优化方案、一条路段一套解决办法”原则,实施精准化改造。

济南将禁停道路拓展到全部主次干道上。

对于治理拥堵,济南交警支队支队长曹凤阳表示,济南交通拥堵态势“稳中趋缓”,路网组织优化进程加速,2017年打通断头路、瓶颈路27条。不过随着路网的不断优化,违法停车也如影随形。

对济南来说,拥堵依然是2017年交通的关键词,同时治理拥堵更是济南交警的关键字和总基调。

同样在扩展的还有违停治理的空间维度。此次,曹凤阳明确表示道路禁停扩展到全部主次干道,而在此之前,禁停道路已经开始向章丘等区县扩展。可以预见,未来禁停道路将继续向长清、济阳等区县扩张。

在通报会上,曹凤阳指出,“禁停”还将继续深化,2018年将禁停道路拓展到全部主次干道,增设禁停标志800面、施划禁停标线5万米,增设600处违停自动抓拍设备(违停自动抓拍设备将超风暴埃莉诺袭欧洲 荷兰1对留学ag2983.com过1200套)和10台移动巡逻抓拍车(总量达到31台),规范停车秩序,实现 “零违法停放”,还路于民。

在已有15条禁停道路的基础上,又将解放路、泉城路、共青团路、经四路、堤口路、纬六路、 黑北路、黑西路、趵北路等15条道路纳入禁停路段,禁停道路达到30条。

济南市区禁停道路由50条增加到100条,可谓2017年度治理违法停车的最强力度。

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